अज़रबैजान विमान हादसे के पीछे 'पक्षी हमले' की अटकलें, पक्षियों के टकराने से कैसे क्रैश होते हैं टनों भारी विमान? – कजाकिस्तान में अजरबैजान एयरलाइंस का विमान दुर्घटनाग्रस्त, बर्ड स्ट्राइक थ्योरी क्या होता है जब फ्लाइट पक्षी से टकराती है एमडीजे

Bollywoodbright.com, क्रिसमस के दिन, कजाकिस्तान के एक शहर में अज़रबैजान एयरलाइंस की एक उड़ान दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 40 लोगों की मौत हो

bollywoodbright

Bollywoodbright.com,

क्रिसमस के दिन, कजाकिस्तान के एक शहर में अज़रबैजान एयरलाइंस की एक उड़ान दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 40 लोगों की मौत हो गई। हादसा क्यों हुआ इसकी अभी जांच चल रही है, लेकिन शुरुआती अनुमानों में पक्षी का टकराना भी एक कारण बताया जा रहा है। बताया जा रहा है कि जब विमान हवा में था तो वह पक्षियों से टकरा गया और फिर उसके ऑक्सीजन टैंक में विस्फोट हो गया. फ्लाइट के पायलटों ने तुरंत इमरजेंसी लैंडिंग कराने की कोशिश की, लेकिन इसी बीच विस्फोट हो गया.

ऐसी घटनाएं अक्सर होती रहती हैं जब किसी पक्षी से टकराने के बाद विमान असंतुलित हो जाता है या फिर आपातकालीन लैंडिंग होती है. ऐसा क्यों है, और विमानन उद्योग के पास जीवित रहने के लिए क्या तरीके हैं?

इसी साल जून में वर्जिन ऑस्ट्रेलिया की एक फ्लाइट को अचानक लैंडिंग करनी पड़ी जब उसके एक इंजन में आग लग गई. पक्षी के टकराने को घटना का संभावित कारण माना गया। विमान आपातकालीन स्थिति में न्यूजीलैंड में उतरा। हालाँकि इस घटना में कोई नुकसान नहीं हुआ, लेकिन हवाई यात्रा में पक्षियों के टकराने के खतरे पर नए सिरे से चर्चा हुई। अब ये अजरबैजान की घटना घटी है.

बर्ड स्ट्राइक क्या है?

यह उड़ान और एक पक्षी या पक्षियों के झुंड के बीच टकराव है। हालाँकि, विमानन में इस शब्द का दायरा थोड़ा व्यापक है और अगर लैंडिंग के दौरान ज़मीन पर रहने वाले जानवरों से टकराव होता है, तो वह भी पक्षी हड़ताल है। यह घटना पहली बार 20वीं सदी की शुरुआत में हुई थी, जिसके बाद से दुर्घटनाएं बढ़ती जा रही हैं.

क्या कहते हैं हादसों के आंकड़े?

इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (आईसीएओ) के मुताबिक, 2016 से अगले छह साल के बीच करीब सवा तीन लाख ऐसी घटनाएं दर्ज की गईं। प्रवास के दौरान पक्षी अक्सर हवाई यातायात का सामना करते हैं। ये झुंड में उड़ते हैं, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है।

क्या पक्षियों के टकराने से हुए हैं बड़े हादसे?

हाँ। पक्षियों से मुठभेड़ विमानों की सुरक्षा के लिए बड़ा खतरा है। पक्षियों का टकराना छोटे विमानों, विशेषकर एकल इंजन वाली उड़ानों के लिए घातक हो सकता है। अनुमान है कि अस्सी के दशक के अंत से लेकर अब तक दुनिया भर में इसकी वजह से करीब 262 मौतें हो चुकी हैं, जबकि कई लोग घायल हुए हैं.

घातक पक्षी हमले की चयनित घटनाएं
अक्टूबर 1960 में, ईस्टर्न एयरलाइंस का एक विमान उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद एक पक्षी से टकराने के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 72 यात्रियों में से 62 की मौत हो गई।

1988 में, इथियोपियाई एयरलाइंस का एक विमान उड़ान भरते समय पक्षियों के झुंड से टकरा गया, जिससे इंजन ख़राब हो गया और उड़ान दुर्घटनाग्रस्त हो गई। हादसे में 35 लोगों की मौत हो गई.

2019 में, एक रूसी उड़ान मॉस्को से उड़ान भरते समय खेतों के पास पक्षियों से टकरा गई। इंजन के ब्लेड टूटते ही पायलट ने खेत में लैंडिंग की। इसमें 70 लोग घायल हो गए लेकिन कोई हताहत नहीं हुआ.

जब पक्षियों के टकराने की बात आती है तो अक्सर एक घटना की चर्चा होती है, जब न्यूयॉर्क से आ रही यूएस एयरवेज की एक फ्लाइट पक्षियों से टकरा गई और उसके दोनों इंजन फेल हो गए। फ्लाइट ड्राइवर ने तुरंत फ्लाइट को हडसन नदी में उतार दिया, जिसमें सभी की जान बच गई. इस घटना को आज भी विमानन उद्योग में एक चमत्कार के रूप में देखा जाता है।

इन जगहों पर ऐसी घटनाएं ज्यादा होती हैं

आईसीएओ के अनुसार, पक्षियों के टकराने की 90 प्रतिशत घटनाएं हवाईअड्डों के बहुत करीब होती हैं। ऐसा आमतौर पर तब होता है जब फ्लाइट उड़ान भर रही होती है, या लैंडिंग कर रही होती है। नीचे पक्षियों की सक्रियता रहती है, जो दुर्घटना का कारण बनती है।

क्या होता है जब पक्षी टकराते हैं
– इससे इंजन फेल हो सकता है, जिससे फ्लाइट को अचानक लैंड करना पड़ सकता है। इस दौरान दुर्घटनाएं होती रहती हैं.
– कई बार फ्लाइट के स्ट्रक्चर को नुकसान पहुंचता है, जैसे विंडशील्ड टूट जाना या कैप्टन की विजिबिलिटी किसी भी तरह कम हो जाना।

क्या इनसे बचना संभव है

कई तरीके हैं. उदाहरण के लिए, पक्षी सुबह और सूर्यास्त के समय सबसे अधिक सक्रिय होते हैं। इस दौरान कप्तानों को अधिक सावधान रहने की ट्रेनिंग मिलती है.

पक्षियों के झुंड का पता लगाने के लिए रडार तकनीक का उपयोग किया जाता है, लेकिन यह हर जगह काम नहीं करती है।

पक्षी के टकराने से इंजन के ब्लेड क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। सुरक्षा जांच के लिए, एक जमे हुए चिकन को चालू इंजन के सामने बहुत तेज गति से फेंका जाता है, यह देखने के लिए कि इंजन हड़ताल का सामना कर सकता है या नहीं।

कई देशों में विमानन अधिकारियों ने इसके लिए बड़े इंतजाम किए हैं. उदाहरण के तौर पर एयरपोर्ट के आसपास ऐसे पौधे लगाए जाते हैं जिनसे पक्षी दूर भागते हैं। पक्षियों को रनवे से दूर रखने के लिए हवाई अड्डों के पास बैरियर, जाल या इसी तरह की चीजें लगाई जाती हैं।

Tags

Related Post

Ads - Before Footer

rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao rao gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar gar