ओंटेरियो के प्रधानमंत्री ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि लंबे समय से प्रस्तावित राजमार्ग के बारे में पर्यावरण संबंधी चिंताओं का बारीकी से अध्ययन किया गया है और टोरंटो क्षेत्र की परियोजना को आगे बढ़ाया जाना चाहिए।
“चलो इस लानत राजमार्ग का निर्माण करते हैं,” डग फोर्ड ने सोमवार को एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, जब उनसे राजमार्ग 413 के बारे में पूछा गया, जिसका निर्माण उन्होंने और उनकी सरकार ने किया था। कहा है कि अगले साल शुरू होगा.
सीबीसी न्यूज को आंतरिक सरकारी दस्तावेज प्राप्त हुए हैं, जिनमें कुछ ऐसे विचार दिए गए हैं जिन पर सरकार प्राथमिकता वाली राजमार्ग परियोजनाओं के निर्माण में सहयोग के लिए विचार कर रही है – जिसमें अभी तक न बनी 413 सड़क भी शामिल है, जो हैल्टन, पील और यॉर्क क्षेत्रों को जोड़ेगी।
सोमवार को प्रधानमंत्री की टिप्पणियों के अलावा, प्रांतीय सरकार ने सीबीसी न्यूज़ को राजमार्ग 413 से संबंधित संभावित उपायों पर टिप्पणी करने से मना कर दिया, जो दस्तावेजों में बताए गए हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि उन विचारों को कैबिनेट के समक्ष प्रस्तुत किया गया है या नहीं।
लेकिन जैसा कि सीबीसी न्यूज ने बताया पहले ही रिपोर्ट कर दी गई हैऐसे ही एक उपाय में ऐसी प्राथमिकता वाली राजमार्ग परियोजनाओं के लिए 24/7 निर्माण की अनुमति देना भी शामिल है।
दूसरे में 413 के लिए “अनुकूलित” पर्यावरण मूल्यांकन प्रक्रिया लागू करना शामिल है, जिसके बारे में प्रधानमंत्री से संवाददाता सम्मेलन में पूछा गया था।
फोर्ड ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि राजमार्ग 413 परियोजना मानक पर्यावरणीय मूल्यांकन में सफल होगी, तथा उन्होंने कहा कि इस पर पहले ही पर्याप्त अध्ययन किया जा चुका है।
उन्होंने कहा, “हम मूसा से पहले से ही इस पर्यावरणीय आकलन पर काम कर रहे हैं।”
फोर्ड ने कहा, “यहां से लेकर टिम्बकटू तक लाखों लोग अपनी कारों में फंसे हुए हैं, और आपको इस बात की चिंता है कि कहीं कोई टिड्डा हाईवे पर कूद न पड़े।” “हमें निर्माण शुरू करने की जरूरत है और हम निर्माण शुरू करने जा रहे हैं।”
कार्यकर्ता समूह एनवायरनमेंटल डिफेंस के कार्यकारी निदेशक टिम ग्रे का कहना है कि राजमार्ग 413 परियोजना एक अनावश्यक प्रयास है, जिसका प्रांत के संरक्षित ग्रीनबेल्ट, नदियों, खेतों और “दर्जनों लुप्तप्राय प्रजातियों” पर “विनाशकारी प्रभाव” हो सकता है।
ग्रे ने कहा कि इससे शहरी फैलाव को भी बढ़ावा मिलेगा।
ग्रे ने एक साक्षात्कार में कहा, “ओन्टारियो सरकार उचित पर्यावरणीय प्रक्रिया को समाप्त करने के लिए बहुत दृढ़ संकल्पित है, ताकि इस राजमार्ग के प्रभावों से बचने के लिए उचित मूल्यांकन या विचार किए बिना इसका निर्माण शुरू किया जा सके।”
फोर्ड की टिप्पणियां ओन्टारियो परिवहन मंत्री प्रभमीत सरकारिया की टिप्पणियों से मेल खाती हैं, जिन्होंने हाल ही में राजमार्ग परियोजना के लंबे इतिहास की ओर इशारा किया था, जो प्रगतिशील कंजर्वेटिवों के सत्ता में आने से भी पहले का है।
सरकारिया ने शुक्रवार को कहा कि पर्यावरणीय प्रभाव का “लगभग 15 वर्षों तक अध्ययन किया गया है”, और उन्होंने कहा कि सरकार को “उस राजमार्ग के निर्माण के लिए सशक्त आदेश मिला है।”
राजमार्ग 413 को पहली बार 2007 में प्रीमियर डाल्टन मैकगिन्टी के नेतृत्व वाली लिबरल सरकार के तहत प्रस्तावित किया गया था। लेकिन इसे उनके उत्तराधिकारी कैथलीन विने की सरकार ने रद्द कर दिया था लगभग एक दशक बाद.
इस परियोजना को 2019 में सत्तारूढ़ प्रगतिशील रूढ़िवादियों द्वारा पुनर्जीवित किया गया था।
ग्रे ने कहा, “इस राजमार्ग को पहले भी एक बार रद्द किया गया था। यह एक बुरा विचार है, यह बात हर कोई जानता है।”
'बकवास'
सीबीसी न्यूज़ को जो सरकारी दस्तावेज प्राप्त हुए हैं, उनमें प्रांत द्वारा विचाराधीन अन्य उपायों का वर्णन है – जिसमें एक संभावित कदम भी शामिल है बाइक लेन की स्थापना पर रोक लगाना परिणामस्वरूप कार यातायात की लेन हटा दी जाएंगी।
उन्हीं दस्तावेजों में यह भी चेतावनी दी गई है कि इस तरीके से लेन हटाने से भीड़भाड़ से राहत नहीं मिलेगी।
सोमवार को जब फोर्ड से इस बारे में पूछा गया तो उन्होंने इस चेतावनी को “बकवास” बताकर खारिज कर दिया।
प्रधानमंत्री ने यह भी कहा कि उनके विचार में, कुछ सड़कों पर बाइक लेन अन्य की तुलना में अधिक समस्या है।
उन्होंने कहा, “हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि सभी प्रकार के परिवहन तेजी से आगे बढ़ें।” “और यही बात है, यह सुनिश्चित करना कि आप देश की कुछ सबसे व्यस्त सड़कों के बीच में बाइक लेन न बना रहे हों।
“उन्हें माध्यमिक सड़कों पर रखें।”
फोर्ड के नेतृत्व वाली प्रगतिशील कंजर्वेटिव पार्टी सत्ता में अपने दूसरे कार्यकाल के आधे रास्ते पर है। अगला चुनाव 2026 तक निर्धारित नहीं है।