समाचार अमेरिका के पूर्वी तट पर डाककर्मियों ने हड़ताल कर दी, जिससे देश का आधा समुद्री जहाज़ ठप्प हो गया

अमेरिका के पूर्वी तट और खाड़ी तट पर गोदीकर्मियों ने मंगलवार तड़के हड़ताल शुरू कर दी, जो लगभग 50 वर्षों में उनकी पहली बड़े पैमाने पर हड़ताल थी, जिससे वेतन को लेकर एक नए श्रम अनुबंध के लिए बातचीत टूटने के बाद देश के लगभग आधे समुद्री जहाज़ों का प्रवाह रुक गया।

हड़ताल के कारण मेन से टेक्सास तक के दर्जनों बंदरगाहों पर भोजन से लेकर ऑटोमोबाइल शिपमेंट तक सब कुछ अवरुद्ध हो गया है, विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि इससे अर्थव्यवस्था को प्रतिदिन अरबों डॉलर का नुकसान होगा, नौकरियों को खतरा होगा और मुद्रास्फीति बढ़ेगी।

45,000 बंदरगाह श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाला इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (आईएलए) संघ 30 सितंबर की मध्यरात्रि की समय सीमा से पहले एक नए छह साल के अनुबंध के लिए यूनाइटेड स्टेट्स मैरीटाइम एलायंस (यूएसएमएक्स) नियोक्ता समूह के साथ बातचीत कर रहा था।

ILA ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि उसने 12:01 बजे ईटी पर मेन से टेक्सास तक सभी बंदरगाहों को बंद कर दिया और सोमवार को किए गए यूएसएमएक्स के अंतिम प्रस्ताव को खारिज कर दिया, यह प्रस्ताव “एक नए को मंजूरी देने के लिए अपने सदस्यों की मांगों से बहुत कम था” अनुबंध।”

ILA के तेजतर्रार नेता, हेरोल्ड डैगेट ने कहा है कि कंटेनर जहाज ऑपरेटर Maersk और इसके APM टर्मिनल उत्तरी अमेरिका जैसे नियोक्ताओं ने उचित वेतन वृद्धि की पेशकश नहीं की है या बंदरगाह स्वचालन परियोजनाओं को रोकने की मांगों पर सहमति व्यक्त नहीं की है। यूएसएमएक्स ने सोमवार को एक बयान में कहा कि उसने पूर्व प्रस्ताव से वेतन में लगभग 50 प्रतिशत की बढ़ोतरी की पेशकश की है।

डैगेट ने मंगलवार को कहा, “हम जब तक आवश्यक हो लड़ने के लिए तैयार हैं, जब तक आवश्यक हो तब तक हड़ताल पर रहने के लिए, हमारे आईएलए सदस्यों को वेतन और स्वचालन के खिलाफ सुरक्षा प्राप्त करने के लिए तैयार हैं।” “अब इस हड़ताल का स्वामित्व यूएसएमएक्स के पास है। अब उन्हें इस हड़ताल को समाप्त करने के लिए हमारी मांगों को पूरा करना होगा।”

यूएसएमएक्स ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

1977 के बाद ILA की पहली हड़ताल, अर्थव्यवस्था भर के उन व्यवसायों को चिंतित कर रही है जो अपने माल के निर्यात या महत्वपूर्ण आयातों को सुरक्षित करने के लिए समुद्री शिपिंग पर निर्भर हैं। हड़ताल से 36 बंदरगाह प्रभावित हैं जो केले से लेकर कपड़ों और कारों तक कई तरह के सामान संभालते हैं।

पोर्ट अथॉरिटी ऑफ़ न्यूयॉर्क के कार्यकारी निदेशक रिक कॉटन ने कहा, अकेले न्यूयॉर्क शहर-क्षेत्र के बंदरगाहों पर लगभग 100,000 कंटेनर अनलोड होने की प्रतीक्षा में हैं, जो अब हड़ताल के कारण जमे हुए हैं, और आने वाले सप्ताह में 35 कंटेनर जहाज न्यूयॉर्क की ओर जा रहे हैं। और न्यू जर्सी.

ऑटोमोटिव सोर्सिंग और शिपिंग में विशेषज्ञता रखने वाले एचसीएस इंटरनेशनल के सीईओ स्टीव ह्यूजेस ने कहा, यूनियन “पूरे देश को एक बैरल पर पकड़ रही है।” “मुझे सचमुच डर है कि यह बदसूरत होने वाला है।”

बिडेन का कहना है कि संघीय सरकार हस्तक्षेप नहीं करेगी

व्हाइट हाउस ने मंगलवार को कहा कि अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन और उपराष्ट्रपति कमला हैरिस हड़ताल पर करीब से नजर रख रहे हैं और उम्मीद करते हैं कि उपभोक्ताओं पर इसका प्रभाव सीमित होगा।

व्हाइट हाउस ने एक बयान में कहा, “राष्ट्रपति ने अपनी टीम को दोनों पक्षों को सीधे अपना संदेश देने का निर्देश दिया है कि उन्हें मेज पर रहने और अच्छे विश्वास के साथ निष्पक्ष और शीघ्रता से बातचीत करने की जरूरत है।”

बयान में कहा गया है कि राष्ट्रपति ने अपने आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान कार्य बल को हर दिन बैठक करने और संभावित व्यवधानों से निपटने के लिए तैयार रहने का भी निर्देश दिया है।

बिडेन प्रशासन के अधिकारियों ने एक सौदे को प्रोत्साहित करने के लिए हड़ताल से पहले यूएसएमएक्स और आईएलए दोनों से मुलाकात की थी। लेकिन बिडेन के प्रशासन ने गतिरोध की स्थिति में हड़ताल को तोड़ने के लिए संघीय शक्तियों के उपयोग से बार-बार इनकार किया है।

यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स के अध्यक्ष सुज़ैन क्लार्क ने सोमवार को बिडेन से पुनर्विचार करने का आग्रह करते हुए कहा, “एक अनुबंध विवाद को हमारी अर्थव्यवस्था को इतना झटका देने की अनुमति देना अचेतन होगा।”

बैकअप योजनाएँ

सभी कंटेनर शिपिंग मात्रा का लगभग आधा हिस्सा रखने वाले खुदरा विक्रेता बैकअप योजनाओं को तेजी से लागू कर रहे हैं क्योंकि वे अपने सभी महत्वपूर्ण शीतकालीन अवकाश बिक्री सीजन में प्रवेश कर रहे हैं।

कई बड़े खिलाड़ियों ने हड़ताल से संबंधित किसी भी व्यवधान से बचने के लिए जल्दी ही हैलोवीन और क्रिसमस का माल खरीद लिया, जिससे उन सामानों को भेजने और संग्रहीत करने में अतिरिक्त लागत लग गई।

खुदरा दिग्गज वॉलमार्ट, सबसे बड़े अमेरिकी कंटेनर शिपर, और सदस्यता गोदाम क्लब ऑपरेटर कॉस्टको का कहना है कि वे किसी भी प्रभाव को कम करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं।

न्यूयॉर्क की गवर्नर कैथी होचुल ने सोमवार को कहा कि राज्य को खाद्य आपूर्तिकर्ताओं या आवश्यक वस्तुओं पर तत्काल कोई प्रभाव पड़ने की उम्मीद नहीं है।