ओंटेरियो के प्रीमियर डग फोर्ड अपनी सरकार द्वारा प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण के लिए किए जा रहे प्रयासों को लेकर उत्साहित हैं, जिनमें लंबे समय से प्रस्तावित, लेकिन अभी तक अधूरी पड़ी राजमार्ग 413 भी शामिल है।
“हमें निर्माण करना है। यह बहुत सरल है,” फोर्ड ने टोरंटो में बुधवार को एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान कहा, जिसमें उन्होंने अपनी सरकार की आश्चर्यजनक योजनाओं का भी खुलासा किया। सुरंग के निर्माण को देखने के लिए राजमार्ग 401 के अंतर्गत यातायात और पारगमन का संयोजन करना।
प्रधानमंत्री ने कहा, “हम राजमार्ग 413 का निर्माण कार्य पूरा कर रहे हैं।” उन्होंने अपनी सरकार के बुनियादी ढांचे के निर्माण के लक्ष्यों का बखान किया और इसकी तुलना विधानमंडल के विपक्षी दलों के लक्ष्यों से की।
ऐसा करने के लिए सरकार को प्रस्तावित राजमार्ग के 50 किलोमीटर से अधिक मार्ग के किनारे की भूमि का अधिग्रहण करना होगा। हैल्टन, पील और यॉर्क क्षेत्रों को जोड़ें.
सीबीसी न्यूज को आंतरिक सरकारी दस्तावेज प्राप्त हुए हैं, जिनमें उन उपायों का वर्णन है जिन पर सत्तारूढ़ प्रगतिशील कंजर्वेटिव (पीसी) राजमार्ग 413 सहित प्राथमिकता वाले राजमार्ग परियोजनाओं के निर्माण में तेजी लाने के लिए विचार कर रहे हैं।
यह स्पष्ट नहीं है कि ये विकल्प पीसी कैबिनेट के समक्ष लाए गए हैं या नहीं।
दस्तावेज़ों से पता चलता है कि अधिग्रहण से संबंधित दो संभावनाएं हैं:
- राजमार्ग 413 जैसी निर्दिष्ट राजमार्ग परियोजनाओं के लिए संपत्ति तक पहुंचने और अधिग्रहित भूमि पर कब्जा लेने के अधिकार को बढ़ाना।
- राजमार्ग 413 जैसी निर्दिष्ट राजमार्ग परियोजनाओं के लिए संपत्ति अधिग्रहण अधिनियम की आवश्यकताओं के अधीन कब्जे को सुव्यवस्थित करना।
सरकार ने अभी तक इन दस्तावेजों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है, सिवाय उन टिप्पणियों के जो फोर्ड और कैबिनेट मंत्रियों ने हाल ही में संवाददाता सम्मेलनों में की थीं।
प्रधानमंत्री ने स्वीकार किया कि जब संपत्ति अधिग्रहण होता है तो तनाव उत्पन्न होता है।
फोर्ड से बुधवार को यह पूछे जाने पर कि उनकी सरकार अधिग्रहण प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए कौन से विधायी उपाय अपना सकती है, उन्होंने कहा, “जब आप अंदर जाते हैं और अधिग्रहण करते हैं तो किसी को भी यह ठीक नहीं लगता।”
प्रधानमंत्री ने कहा कि इसका लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि इस प्रकार के अधिग्रहण से प्रभावित संपत्ति मालिकों के साथ “उचित व्यवहार किया जाए तथा उन्हें उनकी संपत्ति का उचित मूल्य मिले।”
ग्रिडलॉक से निपटने के अन्य विकल्प: श्राइनर
ओंटारियो ग्रीन पार्टी के नेता माइक श्रेनर का कहना है कि राजमार्ग 413 के निर्माण से “निकट भविष्य में जाम से राहत मिलने वाली नहीं है” और इस समस्या से निपटने का एक स्पष्ट तरीका है। बिना पूरी नई सड़क बनाए.
उन्होंने एक साक्षात्कार में कहा, “यदि सरकार जीटीए में जाम को तत्काल हल करना चाहती है, तो उन्हें 407 पर ट्रक चालकों के टोल का भुगतान करना चाहिए, उन ट्रकों को 401 से हटाना चाहिए तथा कम उपयोग किए जाने वाले राजमार्ग का उपयोग करना चाहिए।”
सीबीसी न्यूज ने पहले बताया था कि विचाराधीन अन्य उपायों में संभावित रूप से शामिल हैं चौबीसों घंटे निर्माण की अनुमति होने वाला है, और यह भी देख रहे हैं एक “अनुकूलित” पर्यावरण मूल्यांकन प्रक्रिया राजमार्ग 413 के लिए – एक परियोजना जिसके बारे में पीसी सरकार ने कहा है कि उसे इसे आगे बढ़ाने का अधिदेश प्राप्त है।
ग्रीन लीडर ने कहा कि राजमार्ग के निर्माण में तेजी लाने के सरकारी प्रयास उचित नहीं हैं।
श्राइनर ने कहा, “यह लापरवाही है, यह खतरनाक है और यह वित्तीय रूप से गैर-जिम्मेदाराना है।”
राजमार्ग 413 का प्रस्ताव सबसे पहले 2007 में रखा गया था, जब डाल्टन मैकगिन्टी के नेतृत्व वाली लिबरल सरकार अभी भी सत्ता में थी। इसके बाद मैकगिन्टी के उत्तराधिकारी, पूर्व प्रधानमंत्री कैथलीन वायने की सरकार ने इस परियोजना को रद्द कर दिया था। 2018 में.
प्रीमियर डग फोर्ड ने बुधवार को घोषणा की कि उनकी सरकार राजमार्ग 401 के नीचे ड्राइवरों और परिवहन के लिए एक सुरंग बनाने की संभावना तलाशेगी।
फोर्ड के नेतृत्व वाली पीसी ने 2019 में अपने पहले कार्यकाल के दौरान इस परियोजना को पुनर्जीवित किया। लेकिन यह अभी भी नहीं बन पाई है।
पीसी लगातार दूसरे जनादेश के आधे रास्ते पर हैं। अगला ओंटारियो चुनाव 2026 से पहले होने वाला नहीं है।
ऐसी अटकलें लगाई जा रही हैं कि फोर्ड समय से पहले चुनाव की घोषणा हो सकती हैबुधवार को जब उनसे इस बारे में पूछा गया तो उन्होंने इस संभावना को खारिज नहीं किया।
उन्होंने कहा, “इस वर्ष कोई चुनाव नहीं होगा।”
