समाचार यूसीआई रोड वर्ल्ड चैंपियनशिप में म्यूरियल फ्यूरर की मौत पेलोटन की विफलताओं और जोखिम का एक और उदाहरण है

साइकिलिंग, एक बार फिर शोक में है।

विश्व चैंपियनशिप में चैंपियंस का पारंपरिक रूप से इंद्रधनुष के साथ जश्न मनाया जाता है। इस वर्ष का आयोजन अपने साथ अंधकार की छाया लेकर जाएगा।

एक सप्ताह जहां यूसीआई गौरव की तस्वीरों की उम्मीद करेगा, अब हमेशा के लिए स्मृति की एक ग्रेस्केल तस्वीर के साथ जुड़ा रहेगा।

स्विस किशोर म्यूरियल फ्यूरर प्रतिस्पर्धा में सड़कों पर मरने वाले नवीनतम सवार हैंगुरुवार को एक दुर्घटना के बाद सिर में गंभीर चोट लगने के कारण शुक्रवार को उनकी मृत्यु हो गई।

वह 18 साल की थी.

कई साइड इवेंट रद्द करने के बावजूद, यूसीआई ने पुष्टि की कि शनिवार को महिलाओं की रोड रेस और रविवार को पुरुषों की रोड रेस – दोनों उन्हीं सड़कों से गुजरेंगी जहां दुर्घटना हुई थी – आगे बढ़ेंगी।

उन्होंने कहा कि यह फ्यूरर के परिवार की इच्छा थी, जिन्होंने शोक मनाते हुए गोपनीयता का अनुरोध किया था।

फ्यूरर की मृत्यु की घोषणा से पहले अंडर-23 पुरुषों की रोड रेस शुरू हुई।

उस दौड़ में सवार उन्हीं सड़कों पर सवार हुए, सड़क के किनारे एक अशुभ बैरिकेड था जहाँ फ़्यूरियर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसकी मृत्यु हो गई। जब वे दौड़ में भाग ले रहे थे तो वे उसके नुकसान की पूरी सीमा से अनभिज्ञ थे, आयोजकों ने उन्हें जल्दबाजी में बताया और उन्होंने सीमा पार कर जाने के कारण समारोह को छोटा कर दिया।

ज्यूरिख का केंद्रीय सेचसेलौटेनप्लात्ज़, जो सप्ताह की शुरुआत में खुशी का स्थान था, आकाश में अशुभ बादलों की तरह उदास था।

फ्यूरर इस सप्ताह की शुरुआत में आयोजित जूनियर महिला टाइम ट्रायल में 44वें स्थान पर रही थी और रोड रेस और टाइम ट्रायल दोनों में स्विस जूनियर राष्ट्रीय चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रही थी।

एक प्रतिभाशाली साइक्लो-क्रॉस राइडर के साथ-साथ सड़क पर अपनी दक्षता के साथ, फ्यूरर ने पिछले महीने अंडोरा में विश्व माउंटेन बाइक चैंपियनशिप में भाग लिया था और जनवरी में स्विस क्रॉस चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रही थी।

एक होनहार, नवोदित करियर को जंगली स्विस पहाड़ी पर बेरहमी से ख़त्म कर दिया गया।

लेकिन, शायद बेरहमी से, उसके जीवन का विवरण ऐसे दुखद उदाहरणों में सब कुछ और कुछ भी नहीं दर्शाता है।

उसकी प्रभावशाली हथेलियाँ और भविष्य की संभावनाएँ स्मृति की एक उदास श्वेत-श्याम तस्वीर में बदल गईं।

वह सड़क की नवीनतम दुर्घटना है।

हताहतों की एक लंबी सूची

साइकिल चलाना खतरनाक है.

उसके बाद जे वाइन से पूछें इस वर्ष की शुरुआत में बास्क देश के दौरे पर भीषण दुर्घटना.

वाउट वैन एर्ट से पूछें, जिनकी वुएल्टा में दुर्घटना ने उन्हें इस विश्व चैंपियनशिप से बाहर कर दिया।

डच धावक से पूछो फैबियो जैकबसेन, जिनकी 2020 में टूर डी पोलोन में डाउनहिल स्प्रिंट में एक दुर्घटना से चोट लगने के कारण वह कोमा में चले गए थे और उन्हें पूरे चेहरे के पुनर्निर्माण की आवश्यकता थी.

क्योंकि आप फ्यूरर से नहीं पूछ सकते।

या 25 वर्षीय आंद्रे ड्रेगे की इस वर्ष ऑस्ट्रिया दौरे के दौरान मृत्यु हो गई.

या स्विस सवार गीनो माडर, जो 2023 में टूर डी सुइस में अल्बुला दर्रे के नीचे उतरते समय एक खड्ड में दुर्घटनाग्रस्त हो गया.

या 22 वर्षीय बेल्जियन ब्योर्ग लैंब्रेच्ट, जिनकी 2019 टूर डी पोलोन में एक कंक्रीट संरचना से टकराने के बाद मृत्यु हो गई.

पिछले कुछ वर्षों में दुर्घटनाओं में मरने वाले ये मुट्ठी भर सवार हैं।

जिन जिंदगियों का भविष्य छीन लिया गया है, उनकी इस रोल कॉल के लिए जवाबदेही कहां है?

साइकिल चलाना एक जोखिम भरा काम है – इसकी गति बहुत अधिक है।

बंच स्प्रिंट हमेशा के लिए आंतरिक रूप से खतरनाक होंगे, जिसमें सवार एक सीमित स्थान में अक्सर 70 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से पूरी गैस चलाएंगे।

यूसीआई ने इसे संबोधित किया है, उन सवारों के लिए दंड की एक प्रणाली जारी की गई है जो स्प्रिंट में अनियमित रेखाओं के साथ अपने प्रतिद्वंद्वियों को खतरे में डाल रहे हैं।

में फेंको कारों और अन्य वाहनों का बिल्कुल शाब्दिक प्रभाव दौड़ में, प्लस समर्थकऔर आपके पास आपदा का नुस्खा है।

इस सप्ताह की शुरुआत में कोलंबिया में क्लासिको आरसीएन में चरण चार के समापन को देखें, जहां चार्जिंग पेलोटन ने सड़क पार कर रहे एक व्यक्ति को लगभग इकट्ठा कर लिया था, तभी एक आवारा कुत्ते से बचने के लिए उसे अलग होना पड़ा।

लेकिन अभी यह मुद्दा नहीं है – अवरोहण के लिए सेटिंग है।

साइकिलिंग एक ऐसा खेल है जो जंगल में, बिना बहाव वाली सड़कों पर, ऐसी परिस्थितियों में होता है जो असंभव रूप से परिवर्तनशील होती हैं।

हल्केपन की आवश्यकता यह सुनिश्चित करती है कि सुरक्षा उपकरण में सवार के सिर के ऊपर केवल एक हल्की प्लास्टिक की टोपी और लाइक्रा की एक मिलीमीटर मोटी परत शामिल हो।

समर्थकों ने, पीढ़ियों से, पर्वतारोहियों की सराहना की है – पहाड़ की लड़ाइयाँ जहाँ भव्य यात्राएँ तय की जाती हैं, खेल का इतना आंतरिक हिस्सा हैं कि ढलान को हटाना संभव नहीं है।

उत्थान के बाद पतन अवश्यंभावी है।

यूसीआई उस संबंध में एक अविश्वसनीय स्थिति में है, लेकिन फिर भी संगठन को सड़कों के चयन, स्थान और मार्शलों के आवेदन में कुछ दोष स्वीकार करना होगा।

विषय में स्विस अखबार ब्लिक की रिपोर्ट सुझाव दिया गया कि दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद काफी समय तक फ्यूरर की खोज नहीं की गई थी।

यूसीआई के खेल निदेशक, पीटर वैन डेन एबीले ने शुक्रवार को संवाददाताओं से कहा कि “दुर्घटना की जांच अभी भी संबंधित, सक्षम सार्वजनिक अधिकारियों द्वारा की जा रही है” जबकि ज्यूरिख 2024 के उप निदेशक ओलिवियर सेन से जब इस बारे में अधिक जानकारी देने के लिए कहा गया कि कहां है हादसा हो गया था, बोले, ''हम इस पर कोई टिप्पणी नहीं कर सकते.''

सेन ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, “फिलहाल हमारे पास कोई सुरक्षित जानकारी नहीं है। वहां सब कुछ अफवाह है। कृपया तथ्यों का उपयोग करें, अफवाहों का नहीं।”

“हम सभी इस स्थिति में बने रहने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, लेकिन फिर भी हमें आगे बढ़ना है और हम आगे बढ़ते रहेंगे, हर उस व्यक्ति का समर्थन करेंगे जिसे इसकी यथासंभव आवश्यकता है।

“हमने कार्यक्रम कार्यक्रम में संशोधन किया है। हम शेष विश्व चैंपियनशिप के लिए झंडे आधे झुकाए रहेंगे, आज हमारा मंच पर छोटा समारोह होगा। हमने आज रात और कल यूसीआई गाला के लिए सभी शाम की गतिविधियों को रद्द कर दिया है।

“आगे भी निर्णय लिए जा सकते हैं और हम कल और रविवार को होने वाले बड़े आयोजनों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

“रेसिंग जारी रहेगी, क्योंकि परिवार की इच्छा थी कि ऐसा होगा।”

वैन डेन एबीले ने कहा कि दौड़ में जीपीएस ट्रैकर्स के इस्तेमाल पर संबंधित अधिकारियों द्वारा गौर किया जाएगा।

अंतर्राष्ट्रीय दौड़, जहां सवार अपनी फ़ैक्टरी टीमों के बजाय अपने राष्ट्रों का प्रतिनिधित्व करते हैं, सवारों के लिए रेस निदेशकों के साथ संवाद करने के लिए कोई रेस रेडियो नहीं होने का प्रतीक है।

इसमें कोई संदेह नहीं है ऐसी दौड़ों में नाटकीयता और अप्रत्याशितता बढ़ जाती है – लेकिन क्या विचार करने के लिए कोई सुरक्षा पहलू है?

यह तब होता है जब सवार नियमित रूप से उन सड़कों की स्थितियों के बारे में बात करते हैं जिन पर वे दौड़ते हैं।

टाइम ट्रायल विश्व चैंपियन और 2022 रोड रेस चैंपियन रेम्को इवनपोएल ने अक्सर असुरक्षित परिस्थितियों के लिए दौड़ के आयोजकों की आलोचना की है.

तमाशा बनाने की होड़ नाटक प्रस्तुत करने वालों की सुरक्षा के साथ खिलवाड़ है और जिनकी जान जोखिम में है।

बेन ओ'कॉनर को यादगार रूप से बुलाया गया गिरो ​​डी'इटालिया के आयोजक “डायनासोर” उच्च आल्प्स में क्रूर, बर्फीली परिस्थितियों में एक असफल चरण के बाद.

अपने दोस्त माडर की मौत पर उनकी हृदयविदारक प्रतिक्रिया को नेटफ्लिक्स की टूर डी फ्रांस डॉक्यूमेंट्री, टूर डी फ्रांस: औ कूर डू पेलोटन के कैमरे में कैद किया गया था।

ओ'कॉनर ने डोको में कहा, “उनकी मृत्यु ने हमें हमारी कमजोरी की याद दिला दी।”

जूलियन अल्फिलिप्पे से यह भी पूछा गया कि मैडर की मृत्यु का क्या मतलब है।

दो बार के विश्व चैंपियन अलाफिलिप्पे ने कहा, “हम पृथ्वी पर कुछ भी नहीं हैं और बाइक पर तो बिल्कुल भी नहीं।”

“सिर्फ गीनो का जिक्र करने से मुझे ठंडक मिलती है।”

जहां F1 के फ्लाई-ऑन-द-वॉल नेटफ्लिक्स ने ड्राइव टू सर्वाइव की पेशकश करते हुए अधिक सार्थक ऑन-ट्रैक कार्रवाई के अभाव में पिट लेन की पृष्ठभूमि की साजिशों से लाभ उठाया है, वहीं साइक्लिंग के समकक्ष पर नाटक को बढ़ावा देने के लिए दुर्घटनाओं का प्रलोभन देने का आरोप लगाया गया है।

इस सप्ताह के अंत में कुलीन पुरुषों और महिलाओं दोनों की दौड़ फ्यूरर की घातक दुर्घटना के स्थान से होकर गुजरेंगी।

गीले मौसम का पूर्वानुमान है, इसलिए सेन ने कहा कि पाठ्यक्रम के ढलान वाले हिस्सों पर अतिरिक्त सुरक्षा जांच की गई है।

उन्होंने कहा, “हमने ऑनसाइट स्टाफ में थोड़ा बदलाव किया है।”

“हमारा मानना ​​है कि हम हमेशा सवारियों की सुरक्षा और सुरक्षा पर अधिकतम प्रयास करते हैं।”

गुरुवार को भी सड़कें गीली थीं.

इन जोखिमों पर कोई विचार क्यों नहीं किया गया, इस पर अधिकारियों को ध्यान देना चाहिए।

क्योंकि एक सवार की मृत्यु भी बहुत अधिक है।